為了提高船只載重量并減少油耗，近年來造船領(lǐng)域也加快了減輕船重的步伐，對鋁擠壓產(chǎn)品及鋁壓延產(chǎn)品的需求也隨之上漲。這就需要鋁合金型材行業(yè)的快速發(fā)展配合。濟(jì)南大型充氣游艇減重趨勢使得造船商在船體型材的使用上大量使用鋁合金型材。充氣游艇定制與低碳鋼相比，鋁合金型材的使用可以讓船結(jié)構(gòu)減輕50%.在相同的設(shè)計(jì)條件下，使用鋁合金型材能夠增加更多的貨物載量，較輕的船身構(gòu)造也改進(jìn)了船只的穩(wěn)定性。此外使用鋁合金型材還可提高航行速度，降低油耗。

眾所周知，鋁不僅比鋼輕得多，也比玻璃鋼輕。船體重量越輕，同等船型在相同的馬力的情況下的航行速度越快。輕型船體設(shè)計(jì)通常吃水較淺，方便在水深較淺的河流使用，也方便更近距離接近島嶼。另外，吃水淺帶來的阻力少，消耗的燃料也少，這無疑提高使用游艇的經(jīng)濟(jì)性。充氣游艇定制雖然鋁的密度比鋼的密度低很多，但強(qiáng)度卻比較高，絲毫不差優(yōu)質(zhì)鋼，更不用說對比玻璃鋼了。如果船體遭受同樣力度的撞擊，玻璃鋼游艇出現(xiàn)了窟窿，鋁合金游艇有可能只是凹進(jìn)去而已。這就是為什么遠(yuǎn)航船大多使用鋁和鋼材質(zhì)的船。濟(jì)南大型充氣游艇當(dāng)你在冰山中航行，鋁制游艇更有安全保障。其實(shí)不僅僅是冰山，對于其他可能發(fā)生撞擊的阻礙物，下至水下礁石上到浮在海上的木頭和集裝箱。

制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇，橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少。充氣游艇定制優(yōu)點(diǎn)是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點(diǎn)是：工序繁雜、造價(jià)成本高、不夠美觀，主要用于部隊(duì)和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料，適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。濟(jì)南大型充氣游艇優(yōu)點(diǎn)是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點(diǎn)是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補(bǔ)，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。

快艇及高速船。這類船只對速度有著較高要求，在動(dòng)力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對速度提升有巨大幫助。濟(jì)南充氣游艇此外，長期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號水翼艇，建造中采用了半自動(dòng)化融化極脈沖氬弧焊和鋼制回轉(zhuǎn)胎架-拉馬設(shè)備。充氣游艇定制工作船。鋁制船身不需太多的維護(hù)。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實(shí)證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術(shù)過時(shí)的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認(rèn)可。

適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營業(yè)性機(jī)動(dòng)游艇；檢驗(yàn)周期與一般貨船相同，但對圖紙資料及檢驗(yàn)項(xiàng)目考慮該游艇的特點(diǎn)，予以簡化。濟(jì)南大型充氣游艇并對批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認(rèn)可的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營業(yè)性鋁合金快艇的實(shí)際情況對舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡化。充氣游艇定制對固定在溫暖水域營運(yùn)的艇，允許使用敞開式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對8m以下的鋁合金快艇，給出簡易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測深儀。對從事夜航的艇加配雷達(dá)。

優(yōu)良的焊接性能。焊接對比鉚接有著更明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樵谠齑胁荒芡ㄟ^重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而鋁合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大。充氣游艇定制因而十分利于造船焊接使用。優(yōu)異的耐腐蝕性能。鋁接觸空氣后會在其表面形成一層致密，堅(jiān)固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水內(nèi)各元素的侵蝕。大型充氣游艇再加上陽極氧化技術(shù)，鋁合金在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，鋁合金船體會帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的高速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。