眾所周知，鋁不僅比鋼輕得多，也比玻璃鋼輕。船體重量越輕，同等船型在相同的馬力的情況下的航行速度越快。輕型船體設(shè)計(jì)通常吃水較淺，方便在水深較淺的河流使用，也方便更近距離接近島嶼。另外，吃水淺帶來的阻力少，消耗的燃料也少，這無疑提高使用游艇的經(jīng)濟(jì)性。救援艇廠家雖然鋁的密度比鋼的密度低很多，但強(qiáng)度卻比較高，絲毫不差優(yōu)質(zhì)鋼，更不用說對比玻璃鋼了。如果船體遭受同樣力度的撞擊，玻璃鋼游艇出現(xiàn)了窟窿，鋁合金游艇有可能只是凹進(jìn)去而已。這就是為什么遠(yuǎn)航船大多使用鋁和鋼材質(zhì)的船。常州生產(chǎn)救援艇當(dāng)你在冰山中航行，鋁制游艇更有安全保障。其實(shí)不僅僅是冰山，對于其他可能發(fā)生撞擊的阻礙物，下至水下礁石上到浮在海上的木頭和集裝箱。

便捷性：可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并可快速在急需場合投用。常州生產(chǎn)救援艇安全性：艇體邊界有充氣浮力胎，可避免風(fēng)浪中傾覆危險(xiǎn)。穩(wěn)定性：有良好的抗撞擊緩沖作用；同時(shí)充氣艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證，因此即使在很大載重（即使還有較大風(fēng)浪）時(shí)，它也不會橫向傾覆。救援艇廠家抗沉性：充氣的帝諾亞舸橡皮艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。由于有足夠浮力，在整艇已處于很大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。并且充氣艇維修簡易，保養(yǎng)工作量相對較小。

制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇，橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少。救援艇廠家優(yōu)點(diǎn)是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點(diǎn)是：工序繁雜、造價(jià)成本高、不夠美觀，主要用于部隊(duì)和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料，適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。常州生產(chǎn)救援艇優(yōu)點(diǎn)是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點(diǎn)是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補(bǔ)，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。

材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內(nèi)剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅(jiān)實(shí)及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。救援艇廠家整艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。常州生產(chǎn)救援艇根據(jù)浮力和分隔要求，當(dāng)一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定的浮力可供及時(shí)應(yīng)急處理。有足夠浮力，在整艇已處于至大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。

充氣艇是海上經(jīng)常使用到的一種交通工具，但是冬季一般地區(qū)無法使用，這是就需要拆卸存放起來，為了幫助大家更好的拆卸充氣艇，下面介紹一下拆卸步驟。救援艇廠家打開全部活閥和壓下彈簧桿及順時(shí)針方向鎖著；拆卸應(yīng)位；如是鋁踏板，拆除鋁支架，拆除中間踏板后才拆船頭板和船尾板。常州生產(chǎn)救援艇用腳泵把船各條儲氣管內(nèi)的氣全部抽出；將船底向下，先把船舷兩邊摺向船身，再向船頭摺向船尾；儲存船在清潔干爽的地方，小心其他物品或動(dòng)物破壞船身。