適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營業(yè)性機動游艇；檢驗周期與一般貨船相同，但對圖紙資料及檢驗項目考慮該游艇的特點，予以簡化。白城生產(chǎn)救援艇并對批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認可的檢驗?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營業(yè)性鋁合金快艇的實際情況對舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡化。救援艇廠家對固定在溫暖水域營運的艇，允許使用敞開式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對8m以下的鋁合金快艇，給出簡易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測深儀。對從事夜航的艇加配雷達。

當(dāng)充氣艇出現(xiàn)小范圍的撕破、割破及小孔時，小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值小為3英寸（76.2毫米）的圓片來修補。修補前，應(yīng)保證修補片和船只表面一定是干燥的，無灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保割破或撕破的地方平放在地上。白城生產(chǎn)救援艇在船和修補片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。救援艇廠家每涂一層，等五分鐘再涂一層。涂上三層后，十到十五分鐘后將修補片中心保持對準(zhǔn)破損處粘在船只上，然后再用吹風(fēng)機加熱修補片，使粘合劑變軟即可，用硬的圓棍滾壓修補片處。至少24小時后才能將船只充氣。如需船身大范圍的修補，如縫隙、防水壁及船尾肋板破損，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進行維修。

制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇。橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少，優(yōu)點是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點是：工序繁雜、造價成本高、不夠美觀，主要用于部隊和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料。救援艇廠家適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。白城生產(chǎn)救援艇優(yōu)點是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。

材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內(nèi)剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅實及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。救援艇廠家整艇的充氣浮力胎被分隔成多個獨立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個別氣室破損時，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。白城生產(chǎn)救援艇根據(jù)浮力和分隔要求，當(dāng)一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時破損時，整艇仍有一定的浮力可供及時應(yīng)急處理。有足夠浮力，在整艇已處于至大載重（使用安全上的限定）時，即使有水灌滿整個艇艙，仍能浮于水面。

優(yōu)良的焊接性能。焊接對比鉚接有著更明顯的優(yōu)點，因為在造船中不能通過重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而鋁合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大。救援艇廠家因而十分利于造船焊接使用。優(yōu)異的耐腐蝕性能。鋁接觸空氣后會在其表面形成一層致密，堅固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水內(nèi)各元素的侵蝕。生產(chǎn)救援艇再加上陽極氧化技術(shù)，鋁合金在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，鋁合金船體會帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的高速度提升以及燃油經(jīng)濟性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。

制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇，橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少。救援艇廠家優(yōu)點是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點是：工序繁雜、造價成本高、不夠美觀，主要用于部隊和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料，適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。白城生產(chǎn)救援艇優(yōu)點是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。