眾所周知，鋁不僅比鋼輕得多，也比玻璃鋼輕。船體重量越輕，同等船型在相同的馬力的情況下的航行速度越快。輕型船體設(shè)計(jì)通常吃水較淺，方便在水深較淺的河流使用，也方便更近距離接近島嶼。另外，吃水淺帶來(lái)的阻力少，消耗的燃料也少，這無(wú)疑提高使用游艇的經(jīng)濟(jì)性。玻璃鋼艇廠家雖然鋁的密度比鋼的密度低很多，但強(qiáng)度卻比較高，絲毫不差優(yōu)質(zhì)鋼，更不用說(shuō)對(duì)比玻璃鋼了。如果船體遭受同樣力度的撞擊，玻璃鋼游艇出現(xiàn)了窟窿，鋁合金游艇有可能只是凹進(jìn)去而已。這就是為什么遠(yuǎn)航船大多使用鋁和鋼材質(zhì)的船。東營(yíng)制造玻璃鋼艇當(dāng)你在冰山中航行，鋁制游艇更有安全保障。其實(shí)不僅僅是冰山，對(duì)于其他可能發(fā)生撞擊的阻礙物，下至水下礁石上到浮在海上的木頭和集裝箱。

充氣艇是海上經(jīng)常使用到的一種交通工具，但是冬季一般地區(qū)無(wú)法使用，這是就需要拆卸存放起來(lái)，為了幫助大家更好的拆卸充氣艇，下面介紹一下拆卸步驟。玻璃鋼艇廠家打開(kāi)全部活閥和壓下彈簧桿及順時(shí)針?lè)较蜴i著；拆卸應(yīng)位；如是鋁踏板，拆除鋁支架，拆除中間踏板后才拆船頭板和船尾板。東營(yíng)制造玻璃鋼艇用腳泵把船各條儲(chǔ)氣管內(nèi)的氣全部抽出；將船底向下，先把船舷兩邊摺向船身，再向船頭摺向船尾；儲(chǔ)存船在清潔干爽的地方，小心其他物品或動(dòng)物破壞船身。

一般來(lái)講整艇的充氣浮力胎被隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力。玻璃鋼艇廠家相鄰兩個(gè)氣室甚至更多氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定浮力。整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使整個(gè)船艇灌滿水時(shí)，仍浮于表面。制造玻璃鋼艇由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中有專門(mén)的穩(wěn)定性測(cè)試的保證，因此在最大載重即使還有較大的風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì)橫向傾覆。

檢查出充氣艇漏氣的地方后，放氣，然后進(jìn)行清潔，之后，等需要修補(bǔ)的部位干后進(jìn)行修補(bǔ)。針對(duì)很小的破損，可以用小的膠水來(lái)修補(bǔ)，等膠水干后12個(gè)小時(shí)，即可。東營(yíng)制造玻璃鋼艇若漏氣的部位在充氣氣閥周?chē)敲纯赡苁菤忾y松了，整個(gè)氣塞是一個(gè)上下兩個(gè)螺旋系統(tǒng)，這個(gè)處理辦法為：把氣筒放氣，然后通過(guò)皮料把嵌在里面的底座握緊，用適當(dāng)?shù)牧Χ葋?lái)旋緊上面部分。若在充氣后，皮料或者氣塞的周?chē)紱](méi)有氣泡產(chǎn)生，那么請(qǐng)蓋上氣閥的上蓋部分，然后用肥皂水來(lái)涂刷，若有氣泡出現(xiàn)，那么這個(gè)氣閥就需要更換了。玻璃鋼艇廠家更換氣閥的辦法：把氣筒放氣，然后用配的扳手把螺旋上部分?jǐn)Q出，然后替換一個(gè)新的。

橡皮船船釣的標(biāo)點(diǎn)常常是水深流急，沉底釣時(shí)為保證釣組到底需要選擇大重量的鉛墜，往往是100克—500克不等根據(jù)水流和水深等情況進(jìn)行調(diào)整選用。橡皮艇船釣竿一般是按照號(hào)數(shù)來(lái)分級(jí)，也有使用克數(shù)來(lái)分級(jí)。橡皮船船釣竿上所標(biāo)稱的這個(gè)指標(biāo)代表著這根船釣竿需匹配的鉛墜重量。橡皮艇船釣竿號(hào)數(shù)和克數(shù)的換算關(guān)系為：1號(hào)=3.75克。玻璃鋼艇廠家例如一只80號(hào)的船竿，本竿匹配鉛墜重量=80x3.75=300克。橡皮船船釣輪的選擇，一般來(lái)看的船釣輪都要比岸釣的輪子號(hào)要大。東營(yíng)制造玻璃鋼艇大號(hào)輪子的結(jié)構(gòu)體和傳動(dòng)強(qiáng)度以及剎車(chē)力都會(huì)略大于號(hào)數(shù)小的輪子，但選擇大號(hào)魚(yú)線輪作為船釣輪主要并不是從強(qiáng)度方向來(lái)考慮的，大號(hào)輪子的大線杯能容納更多的釣線，或者說(shuō)可以容納足夠多的大號(hào)數(shù)的強(qiáng)力釣線。在選擇哪個(gè)魚(yú)線輪是否適合作為船釣還是應(yīng)該以是否能容納足夠多的釣線來(lái)決定，船釣輪的大搖柄和大握柄也與岸釣輪有所區(qū)別，是為了釣手更舒適的大力搖輪。

適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)游艇；檢驗(yàn)周期與一般貨船相同，但對(duì)圖紙資料及檢驗(yàn)項(xiàng)目考慮該游艇的特點(diǎn)，予以簡(jiǎn)化。東營(yíng)制造玻璃鋼艇并對(duì)批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認(rèn)可的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門(mén)窗蓋密性要求等；根據(jù)非營(yíng)業(yè)性鋁合金快艇的實(shí)際情況對(duì)舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡(jiǎn)化。玻璃鋼艇廠家對(duì)固定在溫暖水域營(yíng)運(yùn)的艇，允許使用敞開(kāi)式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對(duì)8m以下的鋁合金快艇，給出簡(jiǎn)易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測(cè)深儀。對(duì)從事夜航的艇加配雷達(dá)。