制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇。橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少，優(yōu)點(diǎn)是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點(diǎn)是：工序繁雜、造價(jià)成本高、不夠美觀，主要用于部隊(duì)和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料。充氣艇廠家適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。鎮(zhèn)江大型充氣艇優(yōu)點(diǎn)是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點(diǎn)是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補(bǔ)，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。

材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內(nèi)剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅(jiān)實(shí)及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。充氣艇廠家整艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。鎮(zhèn)江大型充氣艇根據(jù)浮力和分隔要求，當(dāng)一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定的浮力可供及時(shí)應(yīng)急處理。有足夠浮力，在整艇已處于至大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。

適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營業(yè)性機(jī)動游艇；檢驗(yàn)周期與一般貨船相同，但對圖紙資料及檢驗(yàn)項(xiàng)目考慮該游艇的特點(diǎn)，予以簡化。鎮(zhèn)江大型充氣艇并對批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認(rèn)可的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營業(yè)性鋁合金快艇的實(shí)際情況對舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡化。充氣艇廠家對固定在溫暖水域營運(yùn)的艇，允許使用敞開式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對8m以下的鋁合金快艇，給出簡易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測深儀。對從事夜航的艇加配雷達(dá)。

軍工品質(zhì)精致工藝，進(jìn)口材料色牢度高、布面顏色歷久如新，進(jìn)口專用耐磨雙色護(hù)舷，使船體經(jīng)久耐用，耐磨性好、使用壽命長。橡皮艇所有粘接部位全部采用進(jìn)口膠水粘接，剝離強(qiáng)度以及耐高溫、耐水解、抗紫外線等性能均大大優(yōu)于國產(chǎn)膠水，即使在陽光暴曬下，氣艇連接部位牢固性能得到充分保證。充氣艇廠家V型龍骨為橡皮艇提供了很好的方向控制和靈活性，船體有4個(gè)獨(dú)立充氣浮力胎，可避免在風(fēng)浪中傾覆危險(xiǎn)。鎮(zhèn)江大型充氣艇配可拆式木板與鋁合金底板，掛機(jī)艇艇殼氣囊采用膠粘與高周波熱合工藝加工制作，氣密好、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用、質(zhì)量好，航速40-60KM/小時(shí)。充氣后可保持至少一周。

對發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是游艇的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機(jī)工作的好壞，機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機(jī)一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。充氣艇廠家如果發(fā)動機(jī)不定期換油，打開發(fā)動機(jī)后就會發(fā)現(xiàn)其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化，或者就是油品質(zhì)量不過關(guān)。鎮(zhèn)江大型充氣艇其中的防氧化劑添加過少，造成油膩黏附在發(fā)動機(jī)上，形成一種“油鈣”，引起發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重磨損，失去潤滑的發(fā)動機(jī)容易“咬死”致使游艇拋錨。所以是按照廠家規(guī)定的小時(shí)數(shù)來進(jìn)行發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。